Aufsteigen und wohlfühlen, das ist uns nach kürzester Zeit durch den Kopf geschossen, als wir mit dem Scalpel losstarten. Mit einem Gewicht von 10,46 Kilogramm nimmt das Cannondale gewichtsmäßig genau die mittlere Position unter den fünf Fullys aus dem Testfeld ein, doch sprintet es durchaus spritzig und dynamisch nach vorne. Der Hinterbau zeigt sich dabei recht antriebsneutral und wer in den Wiegetritt übergeht oder wirklich das Optimum rausholen möchte, der kann per Full-Sprint-XLoc die Lefty Federgabel wie auch das Federbein komplett sperren – bequem vom Lenker aus. Ansonsten zeigen sich im Gelände Hinterbau und auch die Lefty Carbon Gabel recht geschmeidig. Feinfühlig tastet das Fahrwerk den Untergrund ab, saugt die Hindernisse förmlich auf und verleiht dem Bike so eine klasse Performance. Und wenn‘s mal härter kommt, dann halten die jeweils 100 Millimeter Federweg die nötige Progression bereit, um auch das tadellos wegzustecken. Bergab zeigt sich das Bike sehr spielerisch. Mit Leichtigkeit fetzen wir durch enge und technische Passagen hindurch und haben dabei einen Riesenspaß. Doch auch in schnellen Passagen ist dem Bike nichts anzukreiden. Das potente Fahrwerk bügelt alles weg und Nervosität ist so schnell nicht zu spüren. Die Ausstattung ist, gewohnt Cannondale-like, gut durchdacht und passend gewählt.

Das Scalpel ist potent und leistungsstark genug, um beim XC-Rennen zu gewinnen. Ein Race-Bike, das den Fahrer mit spielerischem Fahrverhalten begeisterten wird. Das Scalpel gibt sich weder im Uphill noch im Downhill in irgendeiner Form Blöße.