In gewohnter Manier schaltet die Shimano XTR Di2 Schaltgruppe in der 2×11-Ausführung präzise und schnell die Gänge rauf und runter. Die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, ob besser Einfach- oder Zweifach-Antrieb. Der Racer bevorzugt sicherlich die Einfach-Variante. Die Platzierung des Akkus auf der Unterseite der linken Kettenstrebe bleibt wohl auch Geschmackssache. Das Fahrwerk des LUX steht gut im Federweg und ist weder zu straff noch zu soft in der Abstimmung gewählt. Verspielt und agil lässt sich das Canyon über die Trails jagen, was für eine Menge Spaß sorgt. Die Sitzposition ist sehr ausgewogen und sorgt für Wohlgefühl. Auch das Canyon verfügt, wie das Simplon und Merida, über eine Lock-out-Funktion des Fahrwerkes. Über nur eine Betätigung am RockShox XLoc Full Sprint Hebel blockieren zeitgleich die RochShox RS1 Federgabel und der Monarch Luftdämpfer. Jedoch verdrängt der Umwerfer Shifter den Lock-out-Hebel zu weit nach innen am Lenker und ein Erreichen ist nur möglich, wenn man kurzzeitig mit der Hand über den Lenkergriff rutscht. Synchro Shift nennt sich ein nettes Feature von Shimano. Dabei lässt sich die elektronische 2×11-Schaltgruppe nur über den rechten Shifter bedienen. Somit wird der Umwerfer Shifter hinfällig und kann demontiert werden, im gleichen Zuge wandert der Lock-out näher an den Griff. Die mechanische Lenkeinschlagsbegrenzung schränkte uns in keinster Fahrweise ein.

Ob mit Einfach- oder Zweifach-Antrieb – es ist und bleibt Geschmackssache – absolut schnell und präzise wechselt die Di2 die Gänge. Mit einem hohen Spaßfaktor lässt sich das LUX CF 9.9 SL Di2 von Canyon durch enge und technische Streckenabschnitte fahren. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten kommt keine Unsicherheit auf.