Das Razorblade ist ein alter Bekannter in unserem XC-Test, das die letzten Jahre immer wieder in unserem Testfeld zu finden war und auch schon einen Testsieg einheimste. Auch in diesem Jahr gefällt uns ganz klar der Fahreindruck des Race-Bikes. Die Geometrieauslegung mit dem steileren Lenkwinkel von 70,5 Grad und den nicht zu langen Kettenstreben von 432 Millimetern lassen uns agil durch engere und technische Kurse racen. Das liegt dem Simplon besonders gut, hier spielt auch das drittleichteste Gewicht von 8,9 Kilogramm mit rein, dass dem Bike viel Dynamik verleiht. Doch auch schnelle Abschnitte meistert es mit Bravour und verhält sich spurstabil und sicherheitsvermittelnd. Die gebogenen Sitzstreben tragen zu einem hohen Fahrkomfort bei und verleihen dem Bike zudem eine gute Traktion bergan. In Sprinteinheiten fühlt sich der Rahmen trotzdem steif und vortriebsorientiert an. Anstandslos klettern wir mit dem Bike die steilen Anstiege nach oben, immer mit einem leichten Gang in petto. Für den schnellen Racer böte sich statt dem 32er-Blatt ein 34er an, was sich problemlos und kostengünstig umsetzen ließe.

Simplon zeigt mit dem Razorblade einmal mehr, was bei einem modernen Bike möglich ist. Viele XC-Racer werden die klasse Fahrperformance schätzen, obendrein gibt es eine Portion Komfort dazu. Die Ausstattung ist passend gewählt, das Gewicht niedrig und der Fahrspaß groß.