Das Bigwig 29 in Rahmengröße Medium kommt neben Nicolai mit einem, verglichen mit dem Durchschnitt, längeren Oberrohr. Die Sitzposition auf dem Rad ist dadurch etwas gestreckter, aber keinesfalls unangenehm. Der steilere Sitzwinkel von 74 Grad lässt uns bergauf gut pedalieren. Eine steigende Front ist im steilen Gelände bergauf nicht zu befürchten, der WTB Trail Boss am Hinterrad bietet dabei ausreichend Traktion. Die Brand-X Ascent Variostütze mit 120 Millimeter Hub lässt sich bequem vom Lenker aus bedienen. Bei unserer Testfahrt war die Funktion einwandfrei, lediglich der Remotehebel am Lenker lässt sich nicht beliebig in jeder Position montieren, da er sonst mit der Bremsschelle kollidiert. Dennoch fanden wir eine Einstellung, die gut zu bedienen war. Wie auch das Ghost kommt das Ragley mit einer kompletten Shimano SLX Ausstattung und einem 1×11 Antrieb. Die Übersetzungsbandbreite mit 382 Prozent ist ausreichend, geht es steil bergauf, ist jedoch etwas Beinkraft gefordert. Im Downhill lässt uns die Shimano SLX Bremse vor den Kurven gut abbremsen, der WTB Vigilante am Vorderrad und der Trail Boss hinten bieten uns dabei den nötigen Grip. Mit ihren 130 Millimeter Federweg schluckt die RockShox Yari RC die auftretenden Schläge gut weg und gibt keinerlei Anlass zu Kritik. Wird es richtig schnell auf dem Trail, sorgt der flache Enduro-typische Lenkwinkel von 65 Grad für enorme Laufruhe und Fahrstabilität. Verstärkt wird das Ganze durch den längeren Hauptrahmen, und in Summe kommt dabei ein sicheres Fahrverhalten rum. Dennoch lässt sich das Bike noch agil durch engere Trailabschnitte manövrieren.

Das Ragley Bigwig 29 besitzt eine moderne Geometrie und ist ganz klar auf die Abfahrtsperformance getrimmt. Dem Bike fehlt es im Grunde an nichts, um auf dem Trail Spaß zu haben, und wer obendrein auf Stahlrahmen steht, dem wird das Ragley gut gefallen.