Unsere Teststrecke am Gardasee versetzte das Rumor kurzzeitig in quasi alle Lebenslagen, in die es ein Bike verschlagen könnte. Flach, steil, verblockt oder mit viel Flow. Zunächst lässt sich sagen: Das Rumor macht eine gute Figur. Im Detail fällt beim ersten Aufsitzen auf, dass die Rahmengröße M im Vergleich klein ausfällt. Die Sitzposition ist relativ aufrecht, bedingt durch den kleinen Rahmen. Dies macht sich jedoch gerade in steilen Passagen positiv bemerkbar, da der Köper nicht unangenehm weit über dem Lenker positioniert werden muss, um dem Vorderrad genügend Druck zu vermitteln. Das Rumor verhält sich wie eine Bergziege und klettert scheinbar mühelos den Berg hinauf. Die Spur zu halten ist kein Zauberwerk. Auf dem Trail bewirken die 27,5 Zoll-Laufräder in Kombination mit einer kompakten Rahmengeometrie eine hohe Wendigkeit. Nebenbei geben eine kurze Kettenstrebe, ein niedriges Tretlager und die geringe Überstandshöhe ein hohes Sicherheitsgefühl und ermöglichen es auch in technischen Passagen, leicht abzusteigen. Die erste Testfahrt mit Auto-SAG Abstimmung war subjektiv nur bedingt zufriedenstellend. Das Bike wirkte durch eine straffe Front und ein weiches Heck unausgeglichen. Erst detailliertere Anpassungen schafften das Gefühl innerer Balance im Rumor.

Dank einer durchdachten Geometrie und sinnvoll eingesetzter Komponenten ist das Rumor 650b ein authentisches „Women-Mountainbike“. Gerade weil das Rumor hinsichtlich seiner Komponenten auf den Traileinsatz optimiert wurde, wurde beim Testen eine versenkbare Sattelstütze vermisst.