„Du mit deinen 21 jungen Jahren findest eh alles geil!“, bekomme ich am Mittagstisch zu hören, als ich vom BMC schwärme. Ja es stimmt vielleicht, was mein Testchef Johannes eben bemerkt hat. Aber das Trailcrew 02 war es wirklich! Mit einem vergleichsweise langem Reach bzw. Oberrohr (588 mm bei Größe S), einem flachen Lenkwinkel von 66,5 Grad und einem kurzen Hinterbau von 428 mm ist das Trailcrew der Inbegriff eines modernen Trailbikes. Wie schon erwartet bekamen wir ein extrem verspieltes Spaßmobil. Das plüschige Fahrwerk liegt satt auf dem Trail, hat aber auch noch genug Progression, um an der einen oder anderen Stelle abziehen zu können. Nach dem Absprung kann man getrost den Flug genießen, denn die Landung ist für die RockShox Pike und den DoubleBarel Inline kein Problem. Auch in steilem und schwierigem Geläuf gibt das BMC einem noch genug Sicherheit um auf der Linie bleiben zu können und die Bremse aufzumachen. Auf offenen, flowigen Stücken des Trails wird das Speedfox Trailcrew02 absolut seinem Namen gerecht, schneller und noch schneller, es scheint einfach alles möglich zu sein. Unten am Trail angekommen heißt es natürlich wieder bergauf treten. Also RockShox Reverb hoch und losgestrampelt. Auch das geht mit dem BMC sehr gut, wenn auch gemütlich lässt sich das BMC doch entspannt nach oben treten. Dabei reicht die verbaute 1 x 11 Übersetzung unserer Testcrew völlig aus. Für all diejenigen denen die leichten Gängen immer noch zu schwer sind, kann am BMC problemlos ein Umwerfer nachgerüstet werden. Alternativ gibt es das Modell „03“ serienmäßig mit 2-fach Antrieb. Egal mit welcher Schaltung man den Gipfel erreicht, darf man sich schon auf die nächste Abfahrt freuen.

BMC hat mit dem Speedfox Trailcrew so was wie eine junge Wildsau entwickelt. Es ist schnell, verspielt und gibt trotzdem in steilen Passagen genug Sicherheit. Biker, für die ihr fahrbarer Untersatz ein Spielzeug ist und die gerne Sau im Wald rauslassen werden das BMC Trailcrew 02 lieben.