Auf dem Canyon Nerve AL 9.0 WMN fühlt man sich auf Anhieb wohl. Die Sitzposition ist sehr angenehm und lädt zu langen Touren oder Alpencross ein. Alle Bedienelemente am Lenker sind gut positioniert und erreichbar, die sehr ergonomischen Hebel der XT Bremse lassen sich werkzeuglos auf die passende Reichweite einstellen. Ein schönes Detail sind die ergonomischen Ergon Griffe mit einem kleinen Durchmesser speziell für kleine Hände. Die Dreifachübersetzung in der kurzen Übersetzungsausführung mit 22-30-40Z ermöglicht selbst bei haarigen oder langen Anstiegen schonendes Bergaufkurbeln, dank der großen Übersetzungsbandbreite ist man jedoch auch für lange Teer-„Zieher“ bestens gewappnet. Unsere knackige Teststrecke am Gardasee meistert das Rad souverän uns es leistet sich bergauf wie bergab keine Schwächen. Nur in sehr steilen Beraufstücken ist es erforderlich, sich mit Oberkörper nach vorne zu beugen, um genügend Druck auf den Vorderreifen ausüben zu können und ein Steigen zu verhindern. Am Rad außerdem ein Dämpfer mit anderem Tune zum Einsatz, der auch bei sehr geringem Fahrergewicht schon fein anspricht. Für uns mit ca. 65 Kilo Fahrerinnengewicht funktionierte das Rad am besten, wenn wir es mit etwas weniger SAG fuhren als normalerweise. Bergab überraschte uns die Performance des Rades sehr positiv, es war sehr gut zu kontrollieren und balancieren und selbst die dünnen 2,2er Reifen trübten den Eindruck nicht, dem Black Chilli Compound sei Dank. Wegen der versenkbaren Rock Shox Reverb Sattelstütze fühlt man sich auch im technisch anspruchsvollen Gelände sehr sicher.

Canyons Nerve 9.0 Nerve WMN wirkt auf den ersten Blick wie ein klassisches Tourenbike – spielt aber dank hervorragendem Handling auch im technischeren Gelände seine Trümpfe aus.