Canyon stellte mit dem Spectral EX im vergangenen Jahr den Testsieg in dieser Klasse. Der Unterschied ist, dass es sich damals um das 29 Zoll-Modell handelte und wir in diesem Jahr das kleinere 27,5er mit dabei haben. Mit dem 9.0 LTD Ausstattungskit verschafft sich das Bike im Uphill alleine durch seine Übersetzung schon einmal einen großen Vorteil. Locker tritt man mit der 26 zu 40 Übersetzung den Berg hoch, das Heck verhärtet sich spürbar durch den Kettenzug, ist aber immer noch feinfühlig und sorgt so für guten Grip und Komfort. Wird der Untergrund aber glatter, empfiehlt es sich, das Federbein per Plattformdämpfung ruhigzustellen und so aufkommendes Wippen zu unterbinden. Ähnliches gilt für aktive Fahrer generell, egal ob rauf oder runter. Das Bike zählt nämlich zu den komfortabel abgestimmten Modellen, schlägt so die Brücke zum Tourenbike Nerve und man nutzt den Federweg deutlich schneller als bei den reinrassigen Trailbikes. Entgegen der Geometriedaten mit tendenziell langem Reach fühlt sich die Position auf dem Bike recht kompakt an. Das Spectral fährt sich verspielt und lässt sich mit leichten Bewegungen von einer Kehre in die nächste drücken. Hier tragen mit Sicherheit auch die leichten Laufräder ihren Teil dazu bei. Auch die voluminösen MountainKing Reifen sorgen für guten Grip. Je offener und schneller das Gelände wird, desto mehr Aufmerksamkeit verlangt das Bike und das Fahrverhalten wird zunehmend unruhiger. Keinerlei Kritik gibt es für die durchwegs hochwertigen Anbauteile. Der Remote für die RockShox Variostütze kann neben den Shimano XTR trotz separater Klemme gut greifbar montiert werden und es handelt sich eher um eine optische Sache, die den ein oder anderen stören könnte.

Canyon packt an sein Spectral CF 9.0 LTD so ziemlich alles dran, was für Geld zu haben ist. Dank Versender-Vorteil bleibt das leichte Komplettbike dennoch bezahlbar. Das Fahrverhalten ist vergleichsweise komfortabel und schlägt die Brücke zum Tourenbike Nerve.