Die Waldsassener bezeichnen das SL AMR X als Touren-Allrounder mit schnellem Bergabwärtsdrang, daher auch der potente Cance Creek Stahlfederdämpfer im Heck. Das X steht dabei für ein Plus an Federweg von 150 bzw. 145 Millimetern vorne und hinten. Für 2018 wurde der sogenannte AMR Rocker (Umlenkhebel von Dämpfer und Hinterbau) völlig überarbeitet. Im Gegensatz zur Vorgängervariante ist der Hebel zu einem festen Bauteil verschweißt worden, genannt One Piece-Rocker. Dadurch konnte laut Hersteller die Steifigkeit um 30 Prozent gesteigert werden.
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