Nox ist bei uns in den letzten Jahren etwas in Vergessenheit geraten, doch mit der Verpflichtung des 15-fachen Deutschen Downhill-Meister Marcus Klausmann und der Präsentation ihres neuen DHR-Downhill-Bikes stehen die Berliner wieder voll im Rampenlicht. Klausmann hat sich zwar weitgehend aus dem Downhill-Sport zurückgezogen und fährt dort nur noch ausgewählte Rennen, doch kann er aufgrund seiner langen Erfahrung jede Menge Input bei der Produktentwicklung geben. Mit dem MK Signature hat man ein Modell im Programm, das bei der Abstimmung der Federelemente den Gepflogenheiten des Meisters entspricht und mit diversen Tune-Teilen das Gewicht nach unten drückt. Wir haben mit dem DHR 8.0 Team Expert die 1.100 Euro günstigere Version im Test, die für insgesamt 4.499 über die Theke wandert, bzw. vom Kurierfahrer angeliefert wird. Nox vertreibt seine Bikes nämlich direkt. Als Interessent hat man aber die Möglichkeit, in einer der vier deutschlandweiten Stationen die Räder zu sehen bzw. zu testen. Der direkte Vertriebsweg bringt Vorteile bei der Preisgestaltung und die Spec-Liste liest sich wie das Who is Who der Gravity-Parts. Angefangen von der RockShox Boxxer WorldCup Gabel und dem Vivid RC Federbein über die Sram X01 DH Siebenfach Schaltruppe, der Sram Guide Ultimate Bremse bis hin zum Sun Ringle ADD Pro Laufradsatz, der dank des NoTubes-Felgendesigns für einen strammen Sitz der Maxxis Reifen sorgt. Bei all den High-End-Teilen hätten wir fast das Herzstück, also den Rahmen, vergessen. Der Alu-Rahmen mit Viergelenk-Hinterbau besitzt 203 Millimeter Federweg, hat im Unterrohr integrierte Züge und die gängigen Montagestandards wie ein konisches Steuerrohr, ein BSA83-Innenlagergehäuse oder eine 150×12-Steckachse für die Hinterradnabe.