Verkehrte Welt – bei der Abstimmung muss der Luftdruck am rechten Standbein bzw. die Dämpfung am linken eingestellt werden. Das an- gegebene Grund-Set-up passte für uns ganz gut, der genutzte Federweg lag gegen Ende der Testfahrt bei rund 85 Prozent. Wem die Gabel zu weich oder hart ist, braucht einfach nur die Pumpe ansetzen und den Druck in der Ramp-up-Chamber verändern. Die Gabel brauchte etwas Einlaufzeit, dann jedoch war sie recht feinfühlig und zwischen der RockShox/Marzocchi und der straffen Fox angesiedelt. Absolut positiv ist der Versteller für die Highspeed-Compression. Während die ersten drei Rasterungen lediglich für eine Feinabstimmung sorgen, ist die vierte für den Climb-Mode reserviert. Dann ist die Gabel für den Uphill auf Asphalt sehr straff.

+ einfache Einstellung Federungsverhalten

+ Einstellbereich Dämpfung

– Gewicht

– aufwendiges Steckachssystem