Bei allen Federgabeln orientierten wir uns für die Grundeinstellung zunächst einmal an den Anweisungen des Herstellers, so auch bei der Rux. Den Luftdruck erhöhten wir jedoch gleich mal um 15 PSI für eine straffere Abstimmung und ab auf die Piste mit uns. Das Fahrverhalten gefällt uns von Anfang an recht gut und der angepasste Luftdruck wirkt stimmig. Die Gabel ist sportlich-straff in der Abstimmung und wird dem Race-Piloten sicher gut gefallen, doch nutzen wir den Federweg gut aus. Etwa ein Zentimeter Restfederweg bleibt bei einer herkömmlichen Abfahrt ungenutzt, denn zum Ende hin profitiert die Rux von der progressiven Kennlinie. Gerne haben wir auch einen kleinen Restfederweg in petto. Aktuell verbaut sind zwei von fünf möglichen Volumenspacern. Wer möchte, kann durch Reduzieren oder Aufstocken der Spacer die Progression vermindern oder erhöhen. Insgesamt folgt das Vorderrad sehr gut dem Untergrund und liegt ruhig auf der Strecke. Ob knackige Steinfelder, roughe Wurzelstücke oder große Sprünge – die SRSuntour Rux steckt jegliche Situation auf der Downhillstrecke souverän weg und dämpft die Schläge gut ab. Dennoch kommt beim Fahrer ein angenehmes Feedback darüber an, was sich gerade unter ihm abspielt.

Die SRSuntour Rux R2C2 PCS bietet für kleines Geld eine Vielzahl an Einstelloptionen und konnte uns in der Praxis mit ihrer Fahrperformance überzeugen. Das Ansprechverhalten ist sportlich-straff und wird vor allem dem Racer gut gefallen. Viel Federgabel zum günstigen Preis.