Der Setup-Guide von Manitou führt schnell und einfach durch die verschiedenen Einstellmöglichkeiten. Alle Einstellrädchen sind leichtgängig, rasten spürbar ein und der Verstellbereich ist ausreichend. Wer nichts an der Größe der Luftkammer verändert und das Standard-Setup fährt, hat mit der Mattoc 2 eine Gabel, die den Federweg effektiv nutzt. Trotz dieser Eigenschaft behält sie sich die letzten Zentimeter als Durchschlagschutz für harte Landungen. Vor allem in technischen Passagen, zum Beispiel beim Umsetzen, taucht die Gabel weit in den Federweg ein. Mehr Druckstufendämpfung bringt eine Verbesserung, doch für unseren Geschmack braucht es auch eine Verkleinerung der Luftkammer. Dank des IVA-Systems ist diese Anpassung in wenigen Minuten möglich, und die Gabel bleibt höher im Federweg stehen. Um nun den gesamten Federweg ausnutzen zu können, bräuchte es aber trotz komplett offenem Durchschlagschutz ein hartes Gelände und einen entsprechenden Fahrstil, was wir für diesen Test nicht realisieren konnten. Optional bietet Manitou den sogenannten IRT-Kit an. Damit wird zwar die Abstimmung etwas aufwendiger, doch lässt sich das Federungsverhalten individueller gestalten. Nach mehreren Abfahrten lief die Gabel weniger geschmeidig als am Anfang. Laut Manitou ist es den nicht ganz sommerlichen Temperaturen aufgrund der Viskosität des Öls geschuldet.

Der Preis-Leistungssieger der vergangenen Jahre kann wegen des Testverlaufs den Titel dieses Jahr knapp nicht verteidigen. Dennoch ist die Manitou Mattoc Pro 2 eine gute Gabel, die durch die effektive Nutzung des Federwegs vor allem AllMountain-Biker auf ihrer Seite hat.