Typisch für eine USD-Gabel, gestaltet sich die Montage des Laufrades etwas aufwendiger. Die Tauchrohre müssen ausgerichtet werden, bevor die Steckachse mit einem 5-Millimeter-Inbus fixiert werden kann. Positiv fällt hier die Bremssattelmontage ohne Adapter auf. Für die erste Testfahrt haben wir die Intend mit ca. 20 Prozent SAG abgestimmt. Der Einstellbereich der Zugstufe ist recht gering, doch bei dem von uns gewählten Luftdruck von erst 100 psi (später 90) passend. Die Intend gesellt sich klar zu den sportlichen Gabeln wie SRSuntour oder Fox. Selbst mit offener Druckstufe gibt sie ein Feedback vom Trail an den Lenker durch. Mit dem Federweg geht die Gabel sparsam um, sie steht hoch im Federweg und behält sich rund 20 Millimeter als Durchschlagschutz. Da die Luftkammer bei der Intend von der Größe her fix ist, haben wir den Luftdruck reduziert und somit den SAG erhöht. Die Gabel wirkt im ersten Moment recht soft, doch im Fahrbetrieb steht die Gabel dennoch gut im Federweg, harte Durchschläge waren ebenfalls nicht zu verbuchen. Die geringere, auf dem Prüfstand gemessene Verdrehsteifigkeit konnten wir auf dem Trail nicht erfühlen. Die gemessen hohe Bremssteifigkeit macht sich, zumindest bei griffigem Untergrund (Asphalt) durch ein direkteres Bremsgefühl bemerkbar.

Das Erstlingswerk von Intend kann sich im hart umkämpften Federgabelmarkt einen guten Platz sichern. Individuell und hochwertig ist das Erscheinungsbild, gut bis sehr gut die Funktion für Biker, die ein direktes Fahrverhalten schätzen.