Für das Modelljahr 2017 hat das US-amerikanische Unternehmen Trek aus Waterloo, Wisconsin, seinen Modellen ein ordentliches Update verpasst. So wurde auch einer der Topseller, das Trail-Bike Remedy, überarbeitet. War es in den letzten Jahren wahlweise mit 27,5“- oder 29“-Laufrädern erhältlich, so gibt es für 2017 nur noch eine 27,5“-Variante. Der Federweg wurde von 140mm am Heck um 10mm aufgestockt; somit stehen am Heck wie auch an der Front 150mm zur Verfügung. Auch im Bereich des Lenkwinkels von 66,5° ist man ein Grad flacher geworden, um das Bike noch sicherer und abfahrtsorientierter zu machen. Wem das allerdings immer noch zu steil ist, der kann durch das Drehen einer Gewindemutter am Hinterbau, dem sogenannten Mino-Link, den Lenkwinkel nochmals um 0,5° abflachen. Im Gesamten ist die Geometrie des neuen Remedy aggressiver geworden und mischt die Trail-/ Enduro-Szene auf. Völlig neu ist das Straight-Shot-Unterrohr: dessen schnurgerade Form soll eine deutliche Steifigkeitsverbesserung im Einklang mit dem Gewicht bewirken. Bedingt durch das spezielle Rahmendesign fällt das gerade Unterrohr so stark nach dem Steuerrohr ab, dass es die Gabelbrücke beim Einlenken touchieren würde. Trek hat mit dem sogenannten Knock-Block-Rahmenschutzsystem Abhilfe geschaffen: Einfach gesagt sitzt am Steuerrohr ein mechanischer Begrenzungsanschlag für den Lenkeinschlag. Dank des Boost-Standards von 148mm Achsbreite am Hinterbau und 110mm an der Gabel sind eine erhöhte Steifigkeit und mehr Reifenfreiheit gegeben. Für bestmögliche Hinterbau-Performance und effizienten Vortrieb soll das RE:AKTIV Dämpfungssystem sorgen. Dieses wurde von Trek in Kooperation mit den Dämpfungsgurus von Penske Racing Shocks entwickelt. Ein spezielles Dämpfungsventil im Federbein sorgt für eine optimierte Druckstufe. Insgesamt stehen sieben verschiedene Modellvarianten des Remedy zur Auswahl, unter anderen zwei Frauenmodelle.