Wie alle Bikes musste sich das Trek erstmal bergauf beweisen, die verbaute RockShox Lyrik RC Federgabel bietet dabei die Möglichkeit, in richtig steilen Anstiegen die Front um bis zu 30 Millimeter abzusenken und so die Klettereigenschaften zu erhöhen. Für maximalen Vortrieb lässt sich der gut erreichbare Hebel des Super Deluxe RC3 Federbeins von RockShox umlegen. Die Kombination der großen 29-Zoll-Laufräder mit der 10-42 Kassette und einem 32er Kettenblatt lässt uns in steilen Anstiegen kraftvoll in die Pedale treten. Wer gern viele, lange und steile Anstiege führt, sollte hier auf ein 30er Kettenblatt umrüsten, um den großen Radumfang der 29-Zöller auszugleichen. Die Sitzposition ist sehr angenehm, kompakt und in aufrechter Position nimmt man im Sattel Platz. Oben angekommen, heißt es: Dämpfer auf, Gabel wieder in den maximalen Federweg von 160 Millimeter bringen und rein in den Trail. Sicher überrollt das Slash mit dem 29-Zöller jegliche Steine und Wurzeln, das von Anfang an sensible Fahrwerk nimmt jegliche Art von Schlägen entgegen, die progressive Kennlinie am Ende des Federwegbereichs hält die nötigen Reserven bereit. Insgesamt vermittelt das Fahrwerk ein gutes Feedback der Strecke, sehr zur Freude des aktiven Fahrers. Je schneller es wird, desto mehr liegt es dem Trek: Keinerlei Nervosität ist zu verzeichnen, hier kommen klar die Race-Gene aus der Entwicklung durch. Die großen Laufräder lassen sich nicht verbergen, dennoch lässt sich das Slash gut durch engere Passagen hindurchsteuern. Wird es richtig eng und das Hinterrad muss versetzt werden, schränkte uns das Lenkerbegrenzungssystem in keiner Weise ein. Auch ohne das Hinterrad zu versetzen, lassen sich engere Kurven bewältigen. Gut erreichbar sitzt der Lenker-Remote-Hebel für die Bontrager Variostütze auf der linken Lenkerseite unter der Bremse, in keinster Weise enttäuschte uns die verstellbare Sattelstütze in der Praxis.

Die Fahreigenschaften des Trek Slash 9.8 gefielen der Testcrew auf Anhieb, nach längerer Zeit auf dem Bike verstärkte sich das Gefühl sogar noch. Das bewegte uns dazu, das Trek mit der Medaille ‰“Liebling der Testcrew“ zu prämieren. Die großen Laufräder, das potente Fahrwerk und die Geometrie verleihen dem Bike eine erstklassige Fahrweise, gepaart mit einem hohen Spaßfaktor. Die Ausstattung bietet noch Luft nach oben.