Giant geht mit seinem Trance Advanced in die nächste Runde. Ausgeruht auf seinen Lorbeeren hat man sich jedoch nicht, sondern kontinuierlich weiter optimiert. Vor allem im Bereich der Geometrie fanden einige Veränderungen bei der 27,5“-Trail-Rakete statt. So wurde der Reach um 10mm verlängert, im Gegenzug ist die Kettenstrebe um 5mm verkürzt worden und das Tretlager wurde um 5mm abgesenkt. Mehr Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten und ein tieferer Schwerpunkt sollen die Vorzüge der Veränderungen sein. Die Carbon Wippe wurde versteift und nun tiefer am Sitzrohr angelenkt, um die Sattelstütze tiefer im Sitzrohr zu versenken. Im vielgelobten Maestro Hinterbau von Giant kommt ein RockShox Super Deluxe RC3 Metric Size Dämpfer mit 140mm Federweg zum Einsatz, an der Front sorgt eine RockShox Pike RCT3 mit 150mm Federweg für eine gute Performance. Für mehr Steifigkeit und um einen breiteren Reifen montieren zu können, setzt man vorne wie hinten auf den Boost-Standard. Mit einem Taco-Bashguard von MRP und einer versenkbaren Variostütze aus dem eigenen Hause ist man für jede Situation am Berg gerüstet. Das stimmige Gesamtbild wird durch innen verlegte Züge abgerundet. Zur Verfügung stehen insgesamt sechs Modelle, davon vier aus Aluminium mit einem Startpreis von 2.299,– Euro und zwei Carbon Modelle. Die Preise sind noch nicht endgültig fixiert, das Topmodell wird sich bei etwa 6.799,– Euro einpendeln. Zur Standardausstattung gehören ab einem Preislevel von 3.500,– Euro Giant TRX 0 Carbon Laufräder.