Das neue AtomX Carbon ist in vielerlei Hinsicht besonders. Unbedingt zu erwähnen sind: Der im Federbeinbereich asymmetrische Carbo Rahmen, der große 720-Wh-Akku mit per Armand zu öffnendem Verschlussdeckel, aber auch der neue Brose Drive S Mag Antrieb. Trotz robuster und breiter Schwalbe Bereifung und einem üppigen Federweg von 150 Millimetern liegt das Gesamtgewicht bei vergleichsweise leichten 22,9 Kilo. Durch die Verwendung von Carbon ist es BH möglich, den Rahmen um 50 Prozent (!) leichter zu machen, verglichen mit dem Alu-Modell. Interessant ist obendrein das Display bzw. dessen Positionierung. Unmittelbar vor dem Vorbau sitzt es gut sichtbar und geschützt in einem Aluminiumgehäuse.
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