Das Entwicklungsteam bei Specialized legt beim neuen 2019er Turbo Levo nochmal ordentlich was drauf. Im für ein E-Bike recht unauffällig wirkenden Unterrohr ist ein herausnehmbarer 700 Wattstunden-Akku platziert, der den Radius des Bikes nochmal deutlich steigert. Die Energie des Akkus geht an den neuen Custom Turbo 2.1 Motor, der auf dem neuen Brose Drive S Mag Mittelmotor basiert. Ausschließlich auf großen 29-Zöllern rollen die neuen Levo Modelle, das Fahrwerk stellt je 150 Millimeter Federweg parat. Specialized hält das Modell selbstverständlich in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten für nahezu jedes Budget bereit.
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